特斯拉CEO埃隆·马斯克表示对特斯拉智能辅助驾驶系统安全性和技术成熟度有信心，愿意向其他车企授权相关技术和设备；特斯拉正致力于将专利免费开放给其他汽车公司，并允许其使用超级充电网络以及部分核心技术。

捷豹路虎中国内部人士表示，未来捷豹车型将主要为纯电动产品，常熟工厂将于2025年9月结束生产其他车型。捷豹路虎此前已停产揽胜极光和发现神行者等车型，Freelander（神行者）计划于明年年底开始生产。奇瑞捷豹路虎现所有在售车型共5款，未来捷豹XFL、E-PACE等将被迭代更新为纯电动产品。

小鹏汽车计划在2026年推出面向工业和商业场景的人形机器人，目标是在第二代机器人大约3年内实现量产并落地应用；目前已有AI机器人Iron在广东广州工厂进行实训。

5月22日，比亚迪储能与可再生能源公司Grenergy签署储能订单协议，为智利北部的阿塔卡马绿洲项目第六期供应3.5GWh储能系统。双方合作总量已达6.5GWh。此次交易是拉丁美洲最大的储能供货协议。比亚迪将提供624台MCCube—TBESS用于Elena光储电站。

吉利银河在2023年1-4月销量突破35.6万，销量目标达成仅用25个月，销量达百万辆有望实现；新车吉利星耀8上市首周销量破1400辆，吉利预计今年达到吉利银河品牌累计销量93万辆，吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示未来吉利银河将独立为事业部。

高合汽车获得黎巴嫩资本支持并启动复工计划。工厂产能保持不变，部分员工有望恢复工作，但工资将打8折。工商信息变更后，公司已完成在盐城的生产线启动准备工作，并向未提车用户退还定金。EVElectraLtd.母公司为出生地为黎巴嫩的JihadMohammad，该公司已在其官方网站展示三款电动汽车产品。此前，JihadMohammad曾计划于5月20日访问上海并宣布高合汽车项目。

近日，我们从官方获悉，深蓝S09将于明晚（5月22日）正式上市。

日前，长城汽车官方宣布，燃油版将于5月27日正式上市。新车相较现款猛龙Hi4车型在外观上有所升级，同时搭载2.0T发动机。

乘用车：5月1-18日，全国乘用车市场零售93.2万辆，同比去年5月同期增长12%，较上月同期增长18%，今年以来累计零售780.4万辆，同比增长8%；新能源：5月1-18日，全国乘用车新能源市场零售48.4万辆，同比去年5月同期增长32%，较上月同期增长15%，全国新能源市场零售渗透率52%，今年以来累计零售380.8万辆，同比增长35%。

​车网互动有助于破解新能源汽车充电设施的发展瓶颈，此次规模化应用试点的开展，有望探索车网互动商业化落地的经验和机制，助推车网互动进入落地新阶段。

5月20日，2025款红旗H9正式上市，限时一口价23.58万元起，新车针对深受用户青睐的驾控性能、豪华气场、舒适体验三大维度魅点进行了全面升级。

5月21日，尊界S800官宣上市发布会正式定档5月30日。

2025年一季度，中国新能源汽车行业分化加剧，头部新势力财报数据折射出迥异的战略成效。头部企业通过资源整合与技术创新重塑竞争格局，而尾部企业则被加速边缘化。

监管趋严，辅助驾驶如何平衡技术普及与安全性？怎样建立跨车企的辅助驾驶事故数据库？新京报贝壳财经记者就辅助驾驶发展相关话题，邀请企业、专家9位嘉宾参与《车圈圆桌派》一同探讨。

近日，随着65家财险公司一季度车均保费数据的披露，车险市场的竞争态势和保费差异再次成为公众关注的焦点。数据显示，各公司车均保费从最低的608.17元到最高的5600元不等，差距悬殊超9倍。与此同时，新能源车险的保费争议持续升级，车主普遍反映保费偏高，而部分保险公司则面临承保亏损的困境。

江铃全新域虎将于5月21日上市，两款经典产品焕新升级，江铃在商乘两用市场的竞争力再次得到提高。