中国汽车出口量连续五个月位居全球第一；中国车企“出海”从投资建厂延伸至技术赋能的“2.0时代”，需在文化融通、合规经营及价值同盟方面发力。

英特尔近日宣布，将逐步关闭小型汽车业务部门，并裁撤大部分员工，以加速成本削减和聚焦核心业务。这是英特尔近期大规模裁员和业务重组计划的一部分。

6月24日，2025夏季达沃斯论坛在天津开幕，共有1800多位领导出席。岚图汽车作为官方赞助商再次参与论坛活动，并成为首个连续两年服务达沃斯的中国高端新能源品牌。岚图梦想家和追光成为现场“移动科技展台”，标志着中国新能源汽车品牌在国际舞台的话语权增强。卢放表示，岚图两度服务达沃斯是对其制造实力、技术自研与创新及产品力的高度认可，并助力国家盛事的成功举办。

总部位于伦敦的咨询机构Fastmarkets预测，中国将在2026年超越澳大利亚成为全球最大的电池金属锂生产国，自2017年以来澳洲一直是全球最大锂矿生产地。明年中国矿企锂产量将比澳洲多8000至1万公吨，到2035年中国预计锂矿产量达到90万公吨，远超澳洲68万、智利43.5万和阿根廷38万。

瑞银预计特斯拉今年第二季度产量和销量均低于预期，下半年将面临更多降价压力。

在小米YU7上市前，黄牛代抢首批车订单成为常态，费用从2000元到1万元不等。小米汽车提供2万辆现车，承诺2年免息贷款和现金补贴，但细节未公布。此前小米SU7也曾出现类似现象，官方禁止任何形式的盲订。

6月26日，小鹏汽车宣布其产品小鹏X9正式在印尼上市，并开始在当地进行生产，起售价为9.9亿印尼盾。这是小鹏汽车在印尼的第一个本地化生产项目。

6月26日，雷军发布一张对比特斯拉ModelY和保时捷卡宴乘坐空间参数的图片。图片中的假人分别坐在小米YU7前排和后排。雷军称小米YU7在头部、膝部和横向空间等指标上领先于ModelY和卡宴。

6月25日，长城重卡Hi4-G正式上市，包含四款车型，售价区间53.66-61.66万元。

乘用车：6月1-22日，全国乘用车市场零售126.9万辆，同比去年6月同期增长24%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售1,008.6万辆，同比增长11%；新能源：6月1-22日，全国乘用车新能源市场零售69.1万辆，同比去年6月同期增长38%，较上月同期增长11%，全国新能源市场零售渗透率54.5%，今年以来累计零售504.9万辆，同比增长35%。

近日，小鹏汽车宣布小鹏G7全国门店陆续开启试驾。小鹏G7于6月11日正式发布并开启预售，预售价23.58万元起，预计下周正式上市。

日前笔者从相关渠道获悉，东风日产奇骏荣誉真心版将于7月2日上市。

6月25日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在微博上公布了小米YU7全新车色珍珠白。小米YU7定位豪华高性能SUV，新车采用轿跑SUV设计风格，内饰配备PHUD全景屏，推出单电机、双电机版共3款车型，CLTC纯电续航里程分别为835km、770km、760km。

近日，中国一汽红旗氢燃料电池汽车项目成功通过氢耗与续驶里程关键试验，进一步验证了红旗氢燃料电池系统的卓越性能。

日前，我们从官方获悉，新款奔腾小马即将上市。新车主要针对外观和内饰提供新配色，并会增加两项科技配置。

在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮下，商务部正式发布了关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知，我国新能源汽车市场将迎来新一轮的消费热潮。此次活动以“乐享消费，‘焕’新出行”为主题，旨在通过政策引导和市场推动，加速新能源汽车在基层市场的普及，进一步释放消费活力，推动我国汽车产业绿色发展。

5月以来，中国汽车行业激烈的“价格战”引发广泛关注。工业和信息化部、中国汽车工业协会、全国工商联汽车经销商商会及商务部公开表态，明确反对行业“内卷式”竞争，推动产业向技术创新与高质量发展转型。汽车行业如何摆脱“内卷”，回归理性发展？为此，央广网特别策划系列报道，围绕汽车“反内卷”相关话题，聚焦豪华品牌、合资品牌等各品牌阵营，深度呈现“反内卷”之下中国汽车的格局变化。